Protection contre les chocs Ø70 mm vissable et réfléchissante - 1 m

Une protection renforcée pour les obstacles très exposés

Dans les zones où les passages sont fréquents, un mur ou un pilier peut être touché quotidiennement par des chariots, du matériel déplacé ou des véhicules en manœuvre. Cette protection contre les chocs Ø70 mm ajoute une épaisseur généreuse entre l’obstacle rigide et l’élément qui vient le heurter.

Son profil type C+ offre une large surface amortissante. La mousse de polyuréthane absorbe une partie de l’énergie du contact et contribue ainsi à limiter les blessures, les rayures et les dégradations superficielles.

La longueur de 1 mètre convient particulièrement aux piliers, montants, encadrements et portions de mur exposés sur une hauteur précise.

Un montage vissé pour les environnements difficiles

Dans un atelier poussiéreux, un parking humide ou un entrepôt soumis à d’importants écarts de température, une fixation adhésive n’est pas toujours la solution la plus adaptée. Ce modèle est donc équipé de plaques de montage en acier destinées à recevoir des vis.

Les six trous de Ø7 mm permettent de répartir les points de fixation sur toute la longueur. La protection contre les chocs reste ainsi correctement maintenue, même lorsqu’elle subit des contacts réguliers ou des vibrations.

Elle peut notamment être installée :

• sur les piliers en béton d’un parking
• contre les murs d’un quai de chargement
• sur les montants d’une machine
• près des portes et ouvertures industrielles

Le choix des vis et des chevilles doit être adapté à la nature du support. Avant le perçage, il convient également de vérifier l’absence de conduites ou de câbles dissimulés.

Des bandes réfléchissantes visibles sous les phares

Les coloris noir et jaune ou blanc et rouge produisent un contraste net en journée. Lorsque la lumière d’un phare ou d’un engin atteint le profilé, la finition réfléchissante améliore encore le repérage de l’obstacle.

Cette caractéristique est particulièrement utile dans les rampes de parking, les couloirs techniques et les zones de stockage où l’éclairage peut être irrégulier. La protection contre les chocs devient alors visible avant que le conducteur ou l’opérateur n’arrive à sa hauteur.

Les deux variantes permettent d’adapter le balisage à l’environnement existant :

• noir et jaune : repérage industriel immédiatement identifiable ;
• blanc et rouge : contraste marqué pour les accès et parkings ;
• profil Ø70 mm : zone amortissante large et clairement perceptible ;
• surface réfléchissante : visibilité renforcée sous un éclairage direct.

Des rubans de marquage au sol peuvent compléter cette visibilité en délimitant les distances de sécurité et les itinéraires à respecter autour des équipements.

Un matériau prévu pour une utilisation durable

La mousse de polyuréthane sans CFC supporte des températures comprises entre -40 °C et +100 °C. La protection peut donc être utilisée dans des locaux chauffés, des entrepôts froids ou certaines zones extérieures soumises aux variations climatiques.

Le matériau résiste également aux UV et aux impacts. Sa classification E selon DIN EN 13501-1 renseigne sur son comportement au feu et doit être considérée avec les autres exigences applicables au bâtiment.

Cette protection contre les chocs est particulièrement pertinente autour des équipements fixes qui ne peuvent pas être déplacés ou suffisamment éloignés des voies de circulation.

Déterminer la hauteur de pose avant le perçage

La hauteur d’installation doit correspondre à la zone réellement exposée. Sur un pilier de parking, la protection peut être alignée avec les parties susceptibles d’être touchées par les véhicules. Dans un atelier, elle sera plutôt positionnée à hauteur des chariots, des charges ou des utilisateurs.

Une mise en place provisoire permet de contrôler l’alignement avant de marquer les points de perçage. Le profilé doit rester droit afin que les bandes réfléchissantes forment un repère visuel régulier.

Près d’une zone de stationnement électrique, des protections pour bornes de recharge peuvent empêcher les véhicules d’atteindre directement l’équipement, tandis que ce profilé protège les murs ou piliers voisins.

Après la pose, il est recommandé de vérifier périodiquement :

• le serrage des fixations ;
• l’état des plaques de montage ;
• l’absence de déchirure dans la mousse ;
• la visibilité des bandes réfléchissantes ;
• l’alignement général de la protection.

Une section profondément endommagée doit être remplacée afin de conserver une protection contre les chocs fiable et bien visible.