Barrière de sécurité flexible TS-1 complète pour entrepôt

Une barrière complète pour séparer efficacement les zones à risque

La barrière TS-1 est conçue pour créer une séparation physique clairement visible entre les engins, les piétons et les équipements sensibles. Elle peut être installée devant une machine, le long d’une voie logistique ou autour d’un espace de stockage.

Contrairement à une protection entièrement rigide, sa conception associe des poteaux en acier flexibles à des traverses en polyuréthane. Lors d’un contact, les éléments peuvent accompagner une partie du mouvement avant de reprendre leur position, ce qui contribue à limiter les dommages sur la structure.

Cette capacité d’absorption en fait une solution particulièrement adaptée aux environnements où les manœuvres de chariots élévateurs sont fréquentes. Elle peut être intégrée à un dispositif plus large de protections industrielles contre les chocs.

Trois dimensions pour s’adapter à l’aménagement du site

La barrière est proposée dans des largeurs de 1 100, 1 600 ou 2 100 mm, avec une hauteur constante de 1 040 mm. Ces différentes versions permettent de sécuriser aussi bien une zone localisée qu’une ouverture ou un équipement plus large.

Le choix de la dimension dépend de l’espace à couvrir, de la configuration des circulations et de la distance de sécurité souhaitée autour de l’élément protégé. Sa hauteur importante rend la séparation facilement perceptible, y compris dans les halls encombrés.

Les principales caractéristiques de cette protection sont les suivantes :

• poteaux flexibles en acier thermolaqué ;
• traverses en polyuréthane résistantes aux UV ;
• trois largeurs adaptées à différents besoins ;
• platines de 200 × 200 × 10 mm ;
• poids compris entre 36 et 40 kg ;
• structure testée TÜV selon la directive DGUV 108-007.

Une protection pensée pour les flux industriels

Cette barrière permet de canaliser les déplacements et de réduire le risque qu’un engin atteigne directement une machine, un poste de travail ou une zone réservée. Son coloris jaune attire l’attention et renforce la lisibilité de l’aménagement.

Des marquages routiers peuvent compléter la barrière en matérialisant les voies de circulation, les zones piétonnes ou les espaces qui doivent rester libres. Cette combinaison facilite la compréhension immédiate des flux par les collaborateurs et les visiteurs.

Dans les zones où des consignes supplémentaires doivent être communiquées, des panneaux de signalisation peuvent être placés à proximité afin d’indiquer une obligation, une interdiction ou une direction à suivre.

Une fixation stable pour une utilisation intérieure intensive

La barrière repose sur des platines de 200 × 200 × 10 mm. Son montage au sol à l’aide d’un ancrage chimique, de tiges filetées et d’écrous permet d’obtenir une liaison solide avec le support en béton.

Avant la pose, l’emplacement doit être défini avec précision afin de conserver une distance suffisante entre la barrière et l’équipement protégé. Le support doit également être contrôlé pour s’assurer qu’il peut recevoir les ancrages.

Pour renforcer certains points particulièrement exposés, comme les extrémités d’allées ou les abords de portes, des bornes SlowStop peuvent compléter l’installation. La combinaison de plusieurs protections permet de traiter les risques selon leur emplacement et leur intensité.

Une structure durablement flexible

Le polyuréthane utilisé pour les traverses conserve sa souplesse et résiste aux rayons UV. Les poteaux en acier thermolaqué apportent quant à eux la rigidité nécessaire au maintien général de la barrière.

Cette association offre un équilibre entre résistance mécanique et capacité de déformation contrôlée. Elle convient aux sites industriels recherchant une protection visible, durable et mieux adaptée aux impacts qu’une barrière entièrement rigide.