Butée de parking TS-ECO en caoutchouc recyclé jaune et noir réfléchissant – 183 cm

Délimiter les places avec un repère physique bien visible

Une place de stationnement peut être difficile à utiliser correctement lorsque le conducteur ne dispose que du marquage au sol pour estimer la distance restante. Cette butée de stationnement TS-ECO crée un point d’arrêt perceptible par les roues et aide à conserver un espace régulier derrière le véhicule.

Avec sa longueur de 1830 mm, elle couvre une grande partie de la largeur utile d’un emplacement. Elle peut être installée devant un mur, une façade, une clôture, un trottoir ou une zone piétonne afin de réduire les risques de contact pendant les manœuvres. D’autres dimensions et configurations sont disponibles parmi nos butées de parking.

Un caoutchouc recyclé adapté aux contacts répétés

La butée est fabriquée à partir de caoutchouc recyclé provenant de pneus usagés. Ce matériau supporte les contacts réguliers avec les roues, absorbe une partie des chocs et ne présente pas la rigidité d’un élément entièrement métallique ou en béton.

Son profil arrondi contribue à limiter les dommages sur les pneus lorsqu’un véhicule avance jusqu’au point d’arrêt. Avec un poids d’environ 14,5 kg, elle reste plus facile à manipuler lors de la pose qu’une butée minérale de dimensions comparables.

Cette conception convient notamment pour :

• les parkings d’entreprise
• les garages collectifs
• les copropriétés
• les commerces et centres de services
• les quais et zones de chargement
• les parkings d’établissements publics

Résistante aux intempéries et à un usage intensif, elle peut être intégrée à des aménagements urbains destinés à organiser le stationnement et à protéger les espaces proches de la circulation.

Une visibilité renforcée dans les deux directions

Les bandes jaunes réfléchissantes sont présentes sur les deux faces de la butée. Cette configuration la rend visible quel que soit le côté d’approche et convient particulièrement aux zones où les véhicules peuvent circuler ou manœuvrer dans plusieurs directions.

Le contraste entre le caoutchouc noir et les inserts jaunes améliore le repérage de la butée sous les phares. Cet avantage est appréciable dans les garages souterrains, les parkings couverts et les espaces extérieurs peu éclairés.

Une identification complémentaire des emplacements peut être réalisée avec des panneaux de parking privé indiquant les places réservées aux visiteurs, au personnel, aux résidents ou aux personnes à mobilité réduite.

Une fixation préparée pour le béton et l’asphalte

Les trous prépercés simplifient le positionnement des ancrages sur un sol en béton ou en asphalte. Avant la pose, la butée doit être alignée perpendiculairement à l’axe de la place et positionnée selon la longueur moyenne des véhicules attendus.

Il est recommandé de conserver une distance suffisante avec le mur ou l’équipement placé derrière la place. Le point d’arrêt doit être défini de manière à ce que les roues atteignent la butée avant le pare-chocs ou l’arrière du véhicule.

Une fois fixée avec des ancrages adaptés au support, la butée de parking réfléchissante demande peu d’entretien. Un contrôle périodique du serrage et un nettoyage occasionnel des bandes jaunes permettent de conserver sa stabilité et sa visibilité.