Barrière industrielle en acier Ø 60 mm avec traverse – À sceller

Séparer les circulations avec une barrière solidement ancrée

Les zones industrielles ne laissent que peu de place à l’improvisation. Lorsqu’un cheminement piéton longe une voie empruntée par des chariots ou des véhicules de service, cette barrière en acier Ø 60 mm permet de transformer une simple limite visuelle en séparation physique.

La traverse située à mi-hauteur ferme davantage la structure. Elle rend la barrière plus perceptible pour les utilisateurs et limite le passage involontaire de charges basses, de petits chariots ou d’équipements roulants.

Un tube plus imposant pour les zones très sollicitées

Avec un diamètre de 60 mm et une épaisseur de 2,5 mm, le tube présente une construction adaptée aux environnements professionnels intensifs. Ce format convient aux ateliers, entrepôts, plateformes de distribution et espaces extérieurs où les circulations sont régulières.

L’acier galvanisé protège la structure contre la corrosion. Le thermolaquage jaune et les bandes noires apportent quant à eux un contraste facilement reconnaissable, même lorsque l’environnement comporte de nombreuses machines ou d’autres protections industrielles contre les chocs.

Cette barrière peut servir à :

• longer une voie réservée aux piétons ;
• isoler une machine ou une cellule de production ;
• protéger les abords d’un quai de chargement ;
• maintenir une issue ou un accès technique dégagé ;
• séparer un espace de stockage de la circulation ;
• canaliser les déplacements près d’une porte industrielle.

Une installation sans platines au niveau du passage

Les montants prolongés sont insérés directement dans le terrain. Après scellement, aucune plaque de fixation ne dépasse autour des pieds, ce qui permet d’obtenir une implantation propre et discrète au niveau du sol.

Ce choix de montage convient particulièrement aux nouveaux aménagements ou aux zones dans lesquelles le revêtement peut être ouvert. Le béton doit maintenir chaque montant parfaitement vertical pendant le durcissement.

Avant de commencer les travaux, il est important de contrôler la présence de réseaux enterrés, la profondeur disponible et l’alignement de la future séparation. Des miroirs industriels peuvent également être prévus aux extrémités lorsque la barrière se trouve près d’un croisement ou d’un angle mort.

Sept formats pour suivre la configuration du site

Les largeurs proposées s’étendent de 700 à 2 500 mm. Les versions courtes permettent de protéger un point précis, tandis que les modèles plus longs couvrent une zone étendue avec moins d’interruptions.

Deux hauteurs sont disponibles :

• 1 200 mm pour une séparation visible et relativement ouverte ;
• 1 400 mm pour une présence plus marquée à hauteur d’homme.

Plusieurs éléments peuvent être alignés afin de former un cheminement continu. L’espace entre deux barrières doit alors être soigneusement calculé pour éviter de créer un passage involontaire.

Une organisation lisible sur toute la zone

Une barrière remplit sa fonction physique, mais elle gagne à être intégrée dans un plan de circulation complet. Tous nos marquages routiers permettent notamment d’indiquer les voies, passages piétons, zones d’arrêt ou emplacements qui doivent rester libres.

La combinaison d’un marquage visible et d’une séparation en acier durablement scellée facilite la compréhension immédiate des déplacements. Chaque utilisateur sait où circuler, tandis que les équipements et zones sensibles restent matériellement protégés.