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Pièce centrale de ralentisseur en caoutchouc pour poids lourds – 900 x 500 x 50 mm

Art.nr. TWVD.16594

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Cette pièce centrale de ralentisseur pour poids lourds permet de composer ou d’élargir un ralentisseur modulaire destiné aux zones à trafic intensif. Elle convient aux parkings d’entreprise, quais de chargement, entrepôts, zones logistiques et voies internes fréquentées par des camions, utilitaires ou véhicules de service.

Fabriquée en caoutchouc recyclé, elle offre une solution robuste pour ralentir les véhicules sans installer un ralentisseur complet monobloc. Ses éléments réfléchissants améliorent la visibilité au sol, tandis que les 6 trous de fixation permettent une pose stable sur un support adapté.

Caractéristiques techniques

  • Type de produit : pièce centrale pour ralentisseur poids lourds
  • Matériau : caoutchouc recyclé
  • Dimensions : 900 x 500 x 50 mm
  • Hauteur : 50 mm
  • Couleur : jaune et noir
  • Réflexion : film à billes de verre 3M
  • Fixation : 6 trous de fixation
  • Fonction : élément central pour composer un ralentisseur modulaire
  • Utilisation : parkings, terrains d’entreprise, quais de chargement, entrepôts, zones industrielles et voies internes à trafic lourd
  • Contenu : 1 pièce centrale

  • 2 ans de garantie fabricant
  • 99% anti-vandalisme
  • Certification TÜV
  • Fabriqué en Europe
  • Durable et résistant aux intempéries
  • Facile d'entretien
  • Montage facile
  • Haute capacité de charge

Une pièce centrale pensée pour les accès à trafic lourd

Cette pièce centrale permet de composer un ralentisseur adapté aux zones où circulent régulièrement des véhicules lourds. Elle forme la partie principale du dispositif et peut être combinée avec d’autres éléments pour couvrir la largeur réelle de la voie.

Avec son format 900 x 500 x 50 mm, ce ralentisseur pour poids lourds est particulièrement adapté aux parkings d’entreprise, quais de chargement, entrepôts, zones industrielles et accès logistiques. Il aide à mieux maîtriser la vitesse sans bloquer la circulation des camions, utilitaires ou véhicules de service.

Ce modèle peut être utilisé pour :

  • Composer un ralentisseur à la largeur souhaitée
  • Sécuriser une zone de chargement ou de déchargement
  • Ralentir les véhicules lourds sur une voie interne
  • Améliorer la visibilité d’un passage sensible
  • Compléter une installation existante avec une pièce centrale compatible

Un élément robuste en caoutchouc recyclé

Le caoutchouc recyclé convient aux environnements où les passages sont fréquents et où l’équipement doit rester fiable dans le temps. Cette pièce centrale jaune/noir s’intègre facilement dans un aménagement extérieur ou industriel soumis à une utilisation régulière.

Les éléments réfléchissants rendent le ralentisseur plus visible, notamment à proximité des bâtiments, sous éclairage artificiel ou dans les zones où les véhicules manœuvrent souvent. Cette visibilité aide les conducteurs à anticiper le passage avant d’arriver sur le dispositif.

Une installation à composer selon la largeur de la voie

Cette pièce centrale ne constitue pas un ralentisseur complet à elle seule. Elle doit être utilisée avec d’autres éléments centraux et, selon la configuration, avec des extrémités adaptées pour obtenir une finition propre sur les côtés.

Les 6 trous de fixation permettent de prévoir une pose stable sur un support compatible. Avant l’installation, il est conseillé de vérifier la largeur de la voie, le type de véhicules concernés et la position exacte du ralentisseur par rapport aux zones de manœuvre.

Selon l’organisation du site, cette pièce peut aussi s’intégrer dans une réflexion plus large avec tous nos aménagements urbains, notamment pour guider les flux, protéger les zones piétonnes ou délimiter certains accès.

Pour quais, entrepôts et parkings professionnels

Ce ralentisseur modulaire pour trafic lourd est utile lorsque les véhicules doivent ralentir à proximité d’un quai, d’une entrée de bâtiment, d’un passage piéton interne ou d’une zone de croisement.

Dans les environnements logistiques, un ralentisseur bien positionné permet de rendre la circulation plus prévisible. Il ne remplace pas la signalisation, mais il ajoute un repère physique clair que les conducteurs ne peuvent pas ignorer.

Pour une hauteur différente, un modèle complet ou une solution plus adaptée à un trafic léger, vous pouvez comparer cette pièce avec les autres modèles de ralentisseurs. L’objectif est de choisir un dispositif cohérent avec la vitesse recherchée, le type de véhicules et les contraintes du terrain.


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