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Protection de rack réglable 900 à 1300 mm en acier - Black Bull

Art.nr. ABSB.04746

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650,00
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Installée devant l’extrémité d’un rayonnage simple, cette protection de rack réglable Black Bull limite les collisions directes avec les montants. Sa construction en acier jaune et noir signale clairement la présence du rack aux conducteurs de chariots élévateurs et de transpalettes.

Sa largeur s’ajuste de 900 à 1300 mm afin de suivre la dimension réelle de l’installation. La protection est ancrée indépendamment dans le sol : elle absorbe ainsi le premier contact sans devoir être fixée au rayonnage.

  • Matériau : acier
  • Dimensions :
    • largeur réglable : de 900 à 1300 mm
    • hauteur : 465 mm
    • profondeur : 160 mm
  • Protection latérale : 350 x 300 mm
  • Poteau de montage : 465 x 80 x 80 mm
  • Plaque de base : 380 x 140 mm
  • Coloris : jaune avec bandes noires en vinyle
  • Application : extrémité de rayonnage simple
  • Fixation : ancrage dans le sol
  • Fixations nécessaires :
    • 8 vis et chevilles
    • ou 8 ancrages traversants
  • Utilisation : intérieure
  • Origine : fabrication allemande

Remarque : matériaux de montage non inclus.


  • 2 ans de garantie fabricant
  • Fabriqué en Allemagne
  • Fabriqué en Europe

Sécuriser le point d’entrée d’une allée de stockage

L’extrémité d’un rack concentre une grande partie des risques de collision. C’est à cet endroit que les chariots tournent, redressent leur charge ou quittent une allée avec une visibilité parfois réduite.

La protection de rack Black Bull 900 à 1300 mm est placée devant le rayonnage pour recevoir le premier contact. Elle protège ainsi le montant et la partie basse du cadre sans transmettre directement chaque choc à la structure de stockage.

Une largeur réglable pour les rayonnages simples

La protection s’étend de 900 à 1300 mm. Cette plage de réglage permet de l’ajuster sur place selon la largeur exacte du rack, sans découper ni souder les composants.

Son format répond notamment aux besoins suivants :

  • protéger l’extrémité d’un rayonnage simple ;
  • couvrir les premiers montants et la zone frontale ;
  • sécuriser une allée empruntée par des transpalettes ;
  • créer une barrière indépendante du rack ;
  • compléter d’autres protections contre les chocs dans l’entrepôt.

La hauteur de 465 mm cible les impacts provenant des roues, des fourches, du châssis ou de la partie basse des charges. Avec une profondeur de 160 mm, la protection conserve un encombrement maîtrisé devant le rayonnage.

Une structure indépendante du rayonnage

L’ensemble est fixé dans le sol plutôt que sur les montants. Le rack n’a donc pas besoin d’être percé ou modifié pour recevoir la protection.

Cette implantation indépendante présente aussi un avantage après un impact : la barrière peut être contrôlée séparément avant d’inspecter le rayonnage situé derrière.

Huit points d’ancrage pour stabiliser l’installation

La plaque de base mesure 380 x 140 mm et l’installation nécessite huit fixations. Selon le sol, il est possible d’utiliser des vis avec chevilles ou des ancrages traversants adaptés au béton. Les matériaux de montage ne sont pas inclus.

Avant de percer, il est recommandé de :

  • positionner la protection à égale distance des montants ;
  • vérifier que la largeur réglée correspond au rack ;
  • contrôler l’espace restant dans l’allée ;
  • repérer les éventuels réseaux présents dans le sol ;
  • sélectionner les ancrages selon la qualité du béton.

Lorsque le rayonnage masque une intersection, des miroirs industriels peuvent améliorer le champ de vision du conducteur avant son entrée dans l’allée.

La pose doit rester suffisamment proche du rack pour protéger efficacement sa base, mais sans créer un obstacle inutilement avancé dans la voie de circulation.

Un repère jaune et noir immédiatement identifiable

Le revêtement jaune distingue clairement la protection des racks et des équipements environnants. Les bandes noires en vinyle renforcent le contraste pendant les manœuvres, y compris dans un entrepôt visuellement chargé.

Des garde-corps de sécurité peuvent prolonger cette séparation lorsque des cheminements piétons longent également les rangées de stockage.

Après une collision, vérifiez les ancrages, la plaque de base, le poteau de montage et les premiers montants du rack. Une déformation visible ou une fixation desserrée doit être traitée avant la reprise normale de l’allée.


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