Pièce centrale de ralentisseur en caoutchouc jaune/noir – 50 mm – 20 km/h

Une pièce centrale pour composer un ralentisseur fiable

Cette pièce centrale constitue la base d’un ralentisseur modulaire en caoutchouc. Elle permet d’aménager une zone de circulation selon la largeur réelle de la voie, sans devoir utiliser un modèle complet si votre installation nécessite seulement certains éléments.

Avec sa hauteur de 50 mm, ce ralentisseur 20 km/h aide à réduire la vitesse sur les parkings, voies privées, entrées de bâtiments ou zones résidentielles. Il crée un passage clairement perceptible pour le conducteur, tout en restant adapté aux espaces où la circulation doit continuer à rester fluide.

Ce modèle est utile lorsque l’on souhaite :

• Composer un ralentisseur à la largeur souhaitée
• Remplacer ou ajouter une pièce centrale existante
• Ralentir les véhicules sur une zone privée
• Améliorer la sécurité près d’un accès ou d’une aire de jeux
• Associer la pièce avec une extrémité pour ce ralentisseur

La couleur jaune/noir et les bandes réfléchissantes renforcent la visibilité du dispositif au sol. Cette lecture rapide est importante dans les zones où les conducteurs doivent réagir avant d’arriver sur le ralentisseur.

Un élément robuste pour les parkings et voies privées

Le caoutchouc est un matériau adapté aux aménagements extérieurs soumis aux passages réguliers. Il résiste aux conditions d’utilisation courantes et demande peu d’entretien, ce qui en fait une solution pratique pour les gestionnaires de sites privés, résidentiels ou professionnels.

Cette pièce centrale en caoutchouc peut être intégrée dans un aménagement plus large, notamment lorsque la réduction de vitesse doit être combinée à du marquage, des poteaux, des butées ou tous nos autres aménagements urbains.

Une installation à adapter selon le support

La fixation peut être réalisée avec des boulons ou avec une colle adaptée. Les matériaux de montage ne sont pas inclus, ce qui permet de choisir la méthode la plus appropriée selon le sol, la fréquence de passage et le caractère permanent de l’installation.

Avant la pose, il est conseillé de vérifier la configuration complète du ralentisseur. Une pièce centrale seule peut être utile dans certains cas, mais une installation plus propre nécessite souvent des extrémités adaptées.

Quelques points à contrôler avant l’installation :

• La largeur totale de la voie à équiper
• Le nombre de pièces centrales nécessaires
• Le type de support disponible
• La visibilité du ralentisseur depuis l’approche
• Le besoin éventuel de pièces de début ou de fin

Pour sécuriser une zone sans travaux lourds

Cette pièce centrale permet de créer un dos d’âne modulaire sur un parking, une voie interne, une aire de jeux ou une entrée de bâtiment. Elle aide à ralentir les véhicules dans les zones où la cohabitation avec les piétons demande plus de prudence.

Disponible sur panneauxsignalisation.fr, ce modèle convient aux installations où l’on recherche une solution simple, visible et adaptable pour réduire la vitesse à environ 20 km/h.