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Barrière de guidage en acier avec barre centrale – 1000 x 1200 mm à sceller

Art.nr. SMBG.15005

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Cette barrière de guidage en acier permet de délimiter clairement les circulations, de protéger certaines zones et d’orienter les piétons ou les cyclistes sur les espaces publics, parkings et sites professionnels. Sa barre centrale renforce la structure et limite le passage au travers de l’arceau.

Disponible en tube de 48 ou 60 mm de diamètre, elle peut recevoir des têtes plates ou arrondies. Sa finition galvanisée ou thermolaquée assure une bonne résistance aux intempéries et à une utilisation intensive.

Caractéristiques techniques

  • Type : barrière de sécurité et de guidage avec barre centrale
  • Matériau : acier galvanisé
  • Dimensions : 1000 x 1200 mm
  • Diamètres disponibles :
    • Ø 48 mm
    • Ø 60 mm
  • Forme des têtes :
    • plates
    • arrondies
  • Finitions disponibles :
    • acier galvanisé
    • gris anthracite DB 703
    • autre couleur RAL sur demande (voir photos)
  • Poids :
    • environ 8,5 kg en Ø 48 mm
    • environ 11 kg en Ø 60 mm
  • Montage : scellement dans le sol
  • Utilisation complémentaire : peut également servir de support pour vélos

Remarque : matériaux de montage non inclus.


  • 2 ans de garantie fabricant
  • Durable et résistant aux intempéries
  • Facile d'entretien
  • Anti-vandalisme
  • Acier galvanisé
  • Montage facile
  • Haute capacité de charge

Structurer les circulations sans fermer complètement l’espace

Cette barrière de guidage en acier permet de créer une séparation claire entre différentes zones sans installer une clôture continue. Elle peut canaliser les piétons, empêcher les traversées directes ou maintenir une distance de sécurité autour d’un accès, d’une façade ou d’un équipement.

Son format de 1000 mm de largeur pour 1200 mm de hauteur offre une présence suffisamment visible tout en conservant une structure ouverte. Elle convient notamment aux parkings, trottoirs, entrées de bâtiments, cours d’école et zones fréquentées par le public.

Une barre centrale qui renforce la fonction de guidage

La traverse horizontale réduit l’espace libre au centre de la barrière. Elle rend le franchissement plus difficile et améliore le guidage des usagers, en particulier lorsque plusieurs éléments sont installés les uns à côté des autres.

Cette configuration peut être utilisée pour :

  • organiser une file ou un cheminement piéton
  • séparer un trottoir d’une zone de stationnement
  • protéger un accès technique
  • empêcher les passages entre deux espaces
  • encadrer une entrée ou une sortie

La barre centrale apporte également une rigidité supplémentaire à l’ensemble, un avantage appréciable sur les sites exposés à une utilisation fréquente ou à des sollicitations répétées.

Deux diamètres selon le niveau de robustesse recherché

Le modèle est proposé avec un tube de 48 ou 60 mm de diamètre. La version de 48 mm offre une structure plus légère, adaptée aux installations de guidage courantes. Ajouté à d'autres aménagements urbains, le diamètre de 60 mm apporte une présence plus massive et convient davantage aux zones fortement fréquentées.

Le poids varie selon le diamètre choisi :

  • environ 8,5 kg pour le tube Ø 48 mm
  • environ 11 kg pour le tube Ø 60 mm

Les extrémités peuvent être réalisées avec des têtes plates ou arrondies. Ce choix permet d’adapter l’aspect de la barrière au mobilier déjà présent et au rendu souhaité sur le site.

Une finition adaptée aux espaces extérieurs

L’acier galvanisé protège la structure contre la corrosion et permet une installation durable en extérieur. Pour une intégration plus discrète, la barrière peut également recevoir un revêtement gris anthracite DB 703 ou une autre teinte RAL sur demande.

Cette possibilité facilite l’harmonisation avec les potelets, clôtures, panneaux ou autres équipements déjà en place. La barrière de sécurité en acier peut ainsi remplir sa fonction sans dénaturer l’aménagement environnant.

Une pose permanente par scellement

Les deux montants sont conçus pour être implantés directement dans le sol. Le scellement assure une bonne stabilité et limite les risques de déplacement ou d’arrachement dans les zones accessibles au public.

Avant la pose, il est important de contrôler l’alignement, l’espacement entre les barrières et la largeur de circulation à conserver. Lorsque plusieurs unités sont installées, une implantation régulière permet de créer un cheminement logique.

La forme de l’arceau permet enfin d’utiliser la barrière comme point d’appui pour les vélos, notamment dans les espaces où un équipement polyvalent est recherché.


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