Protection de rack double 2300 à 2700 mm en acier Black Bull

Une protection pensée pour la largeur d’un rack double

Un rayonnage double présente une extrémité particulièrement large, avec plusieurs montants et une surface frontale importante exposée aux manœuvres. Une protection limitée à un seul angle ne suffit donc pas toujours à empêcher une palette ou un engin d’atteindre la structure.

Cette protection de rack double réglable de 2300 à 2700 mm couvre l’ensemble de la zone basse. Elle forme une limite physique devant les montants et intercepte les contacts avant qu’ils ne touchent directement le rayonnage.

Sa largeur peut être ajustée sur place afin de correspondre précisément à la configuration du rack. Cette flexibilité facilite l’installation dans les entrepôts où les dimensions des rangées ne sont pas parfaitement uniformes.

Trois poteaux pour répartir la protection

Le système repose sur trois poteaux ancrés dans le sol. Deux sont positionnés aux extrémités, tandis que le troisième soutient la partie centrale et limite la portée libre des traverses.

Les deux profilés C de 2300 mm relient les poteaux et créent une barrière horizontale continue. Les deux plaques de 300 x 300 mm protègent quant à elles les zones latérales les plus vulnérables.

Cette conception permet de défendre simultanément :

• les premiers montants du rack ;
• le centre de l’extrémité du rayonnage ;
• les angles accessibles aux palettes ;
• la zone basse exposée aux roues et aux fourches ;
• l’entrée d’une allée de stockage double.

Une installation réglée directement devant le rayonnage

Les poteaux sont d’abord positionnés en fonction de la largeur du rack. Les traverses sont ensuite reliées aux montants par les éléments de connexion prévus, puis les plaques sont fixées à la position souhaitée.

La largeur finale peut être réglée entre 2300 et 2700 mm. Cette marge de 400 mm évite de devoir découper les traverses ou commander une structure entièrement fabriquée sur mesure.

Douze ancrages sont nécessaires pour fixer la protection dans un sol en béton adapté. Les fixations ne sont pas fournies et doivent être sélectionnées selon l’épaisseur et la résistance du support.

Dans les intersections où le rayonnage masque une partie de l’allée, des miroirs industriels peuvent aider les conducteurs à repérer l’arrivée d’un autre engin avant de s’engager.

Une construction en acier visible dans l’entrepôt

La structure est fabriquée en acier thermolaqué. Les traverses présentent une épaisseur de 3 mm, tandis que les éléments d’angle atteignent 4 mm afin de renforcer les parties les plus directement exposées.

Le jaune assure une forte visibilité au milieu des racks, palettes et équipements de manutention. Les marquages noirs renforcent le contraste lorsque les conducteurs approchent de l’extrémité de l’allée.

Avec une hauteur de 465 mm et une profondeur de 160 mm, la protection cible principalement les zones atteintes par les roues, le châssis, les fourches ou les marchandises transportées.

Organiser la circulation avant l’arrivée au rack

La barrière agit comme dernier rempart physique devant le rayonnage. Pour réduire davantage les risques de collision, les itinéraires doivent rester suffisamment larges, dégagés et compréhensibles.

Du matériel de balisage peut être utilisé lors d’une modification temporaire des flux, d’une opération de maintenance ou d’une fermeture partielle de l’allée.

Après un impact, il est recommandé de contrôler :

• les douze ancrages au sol ;
• l’alignement des trois poteaux ;
• l’état des deux traverses ;
• la fixation des plaques latérales ;
• les premiers montants du rayonnage.

Cette vérification permet de détecter rapidement une déformation ou un effort transmis au rack, même lorsque la protection extérieure semble encore utilisable.