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Barrière de guidage tubulaire en acier à sceller – 1000 x 1200 mm

Art.nr. SMFB.10074

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Cette barrière de guidage en acier tubulaire permet de délimiter les cheminements, de protéger certaines zones ou de créer un point d’appui pour les vélos. Elle convient aux espaces publics, parkings, entreprises, établissements scolaires et zones piétonnes.

Disponible avec un tube de Ø48 ou Ø60 mm, elle peut recevoir une finition galvanisée, un revêtement blanc avec bandes rouges réfléchissantes ou une couleur RAL. Une barre centrale peut également être ajoutée selon l’utilisation prévue.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : acier
  • Dimensions : 1000 x 1200 mm
  • Diamètre du tube : Ø48 ou Ø60 mm
  • Version : avec ou sans barre centrale
  • Finitions disponibles :
    • Acier galvanisé
    • Revêtement blanc avec bandes rouges réfléchissantes
    • Revêtement dans une couleur RAL
  • Installation : montage dans le sol avec ancrage
  • Poids :
    • 8,5 kg avec tube Ø48 mm
    • 11 kg avec tube Ø60 mm

  • 2 ans de garantie fabricant
  • Facile d'entretien
  • Anti-vandalisme
  • Montage facile
  • Haute capacité de charge
  • Modulaire et extensible

Délimiter les espaces sans installer une barrière fermée

La barrière de guidage en acier structure les déplacements tout en conservant une bonne visibilité sur l’environnement. Elle peut signaler la limite d’un cheminement, protéger une zone sensible ou empêcher les passages directs entre deux espaces.

Son format de 1000 x 1200 mm permet de créer une séparation clairement perceptible sans former un obstacle visuellement trop imposant. Elle trouve notamment sa place sur les parkings, trottoirs, parvis, sites professionnels et abords de bâtiments publics.

Choisir le diamètre, la finition et la configuration

Le produit est proposé avec un tube Ø48 ou Ø60 mm. La première version répond aux besoins courants de guidage, tandis que le diamètre supérieur apporte une présence plus marquée dans les zones fortement fréquentées ou exposées aux sollicitations répétées.

Plusieurs configurations permettent d’adapter la barrière à son environnement :

  • Acier galvanisé pour une apparence sobre et polyvalente
  • Revêtement blanc complété par des bandes rouges réfléchissantes
  • Finition dans une couleur RAL adaptée au projet
  • Structure ouverte ou équipée d’un tube horizontal supplémentaire

Les modèles avec barre centrale renforcent la séparation visuelle et offrent un point d’appui supplémentaire. Cette configuration peut également faciliter l’attache du cadre d’un vélo lorsque la barrière est utilisée comme équipement de stationnement.

Une installation stable dans le sol

La barrière est conçue pour une pose à sceller dans le sol à l’aide d’ancrages. Cette méthode limite les mouvements de la structure et convient aux aménagements destinés à rester durablement au même emplacement.

Le support doit être positionné sur une surface préparée, en tenant compte des réseaux souterrains, du revêtement existant et de la circulation autour de la zone. Un alignement précis est particulièrement important lors de l’installation de plusieurs barrières successives.

Avant la pose, il convient notamment de vérifier :

  • La profondeur disponible pour les ancrages
  • L’espace nécessaire de chaque côté de la structure
  • La continuité du cheminement piéton
  • L’accessibilité des entrées et issues
  • La distance entre les barrières lorsqu’elles sont installées en série

Lorsque l’objectif principal consiste à accueillir plusieurs bicyclettes dans un espace réduit, nos ranges-vélos constituent une solution complémentaire permettant de regrouper davantage d’emplacements.

Du guidage piéton au stationnement des vélos

Avec un poids de 8,5 kg en Ø48 mm ou de 11 kg en Ø60 mm, la structure reste suffisamment robuste pour une utilisation régulière. La finition galvanisée demande peu d’entretien, tandis que la version rouge et blanche améliore la perception de l’obstacle.

Cette barrière peut être combinée avec tous nos aménagements urbains afin de créer un ensemble cohérent comprenant des équipements cyclables, des poteaux de délimitation, des protections et des solutions de signalisation.


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