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Support en béton M16 pour Pole Cone – 20x20x20cm

Art.nr. PCPC.14430

Prix p/pcs
De 59,00 jusqu'à
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Ce support en béton préfabriqué permet de fixer facilement un Pole Cone compatible avec un raccord M16 sans devoir réaliser directement le forage précis nécessaire à l’ancrage. Le point de fixation M16 est déjà intégré dans le bloc, ce qui simplifie fortement la préparation et permet d’obtenir une installation plus régulière.

Cette solution est particulièrement utile si vous souhaitez éviter une erreur de perçage. Pour une installation directe d’un Pole Cone NSE avec fixation M16, il faut normalement réaliser un trou Ø28mm sur 130mm de profondeur. En utilisant ce support béton, vous remplacez ce forage technique par la mise en place d’une base préfabriquée prête à recevoir le poteau.

Caractéristiques techniques

  • Type : support en béton pour Pole Cone
  • Matériau : béton autocompactant
  • Couleur : gris clair
  • Dimensions : 20x20x20cm
  • Hauteur : 20cm
  • Dessus et dessous : 20x20cm
  • Poids : 19kg
  • Fixation intégrée : M16
  • Profondeur du filetage M16 : 10cm
  • Fonction : base préfabriquée pour la fixation d’un Pole Cone compatible
  • Installation : à intégrer dans le sol
  • Marquage : CE
  • Certification : TÜV

Vous recherchez une base plus imposante ? Découvrez notre autre support en béton 30x30x30.


  • 2 ans de garantie fabricant
  • Marquage CE
  • Certification TÜV
  • Production durable
  • RA2/C + DIN 30710
  • NEN-EN 12899-3:2007
  • Durable et résistant aux intempéries

Une base préfabriquée pour gagner du temps lors de la pose

Lorsque le Pole Cone est fixé directement dans un revêtement existant, la préparation demande un forage adapté au système M16 : Ø28mm sur 130mm de profondeur. Le travail doit être précis pour que l’ancrage puisse être installé correctement.

Ce bloc béton offre une autre approche. Le filetage M16 est déjà intégré à la base : l’installateur prépare simplement l’emplacement destiné au bloc, le positionne correctement puis dispose d’un point de fixation prêt à recevoir le Pole Cone compatible.

Cette solution est particulièrement pratique pour les projets comportant plusieurs poteaux, car elle permet de reproduire plus facilement la même implantation sur chaque emplacement.

Un format 20x20x20cm compact à intégrer dans le sol

Avec seulement 20cm de côté, cette version prend relativement peu de place sous le niveau du sol. Elle constitue donc une alternative intéressante lorsqu’un support béton est souhaité mais que l’espace disponible ne justifie pas une base beaucoup plus volumineuse.

Pour faciliter le calage et la mise à niveau, une réservation d’environ 25x25x25cm laisse quelques centimètres de marge autour du bloc. Il reste ainsi possible d’ajuster sa position avant de stabiliser définitivement l’installation.

Le filetage doit naturellement rester accessible et correctement orienté afin que le Pole Cone puisse ensuite être monté sans contrainte.

Choisir entre pose directe et support béton

Les deux méthodes répondent au même objectif, mais pas au même type de chantier. Un forage direct Ø28x130mm est compact lorsque l’on dispose du matériel approprié et d’un sol adapté. Le bloc préfabriqué devient particulièrement intéressant lorsque l’on souhaite préparer une véritable base indépendante du revêtement existant.

Avec ses 19kg, ce modèle offre également une solution plus maniable que des supports béton de dimensions supérieures.

Intégrer les Pole Cone dans un aménagement plus complet

Une fois les poteaux installés, leur fonction peut être renforcée par une signalisation adaptée au site. Des panneaux personnalisés permettent par exemple d’identifier un accès, signaler une interdiction ou transmettre une consigne spécifique aux conducteurs.

Sur les parkings et voies privées où la maîtrise de la vitesse constitue également un enjeu, des ralentisseurs peuvent compléter les Pole Cone. Les deux équipements remplissent alors des fonctions différentes : les poteaux structurent ou matérialisent les espaces, tandis que les ralentisseurs agissent directement sur la vitesse des véhicules.

Ce support béton constitue donc avant tout une solution de préparation de l’installation, pensée pour disposer d’un raccord M16 prêt à l’emploi sans dépendre d’un forage technique réalisé directement dans le revêtement.


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