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Appui vélo carré en acier galvanisé à sceller – 1000 x 1200 mm

Art.nr. SMFB.14875

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Avec ses lignes droites, cet appui vélo carré en acier galvanisé apporte une solution à la fois fonctionnelle et soignée pour aménager les espaces réservés aux cyclistes. Le vélo peut être appuyé contre la structure et attaché au moyen d’un antivol placé autour du cadre.

Le support est disponible en finition galvanisée ou gris anthracite DB 703, avec ou sans barre transversale. Son scellement dans le béton lui procure une installation permanente adaptée aux entreprises, établissements publics, résidences et espaces urbains.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : acier galvanisé
  • Dimensions : 1000 x 60 x 1200 mm
  • Section du tube : 60 x 60 mm
  • Poids : environ 15 kg
  • Finitions disponibles :
    • Acier galvanisé non coloré
    • Gris anthracite DB 703
    • Autres couleurs sur demande
  • Configuration : avec ou sans barre transversale
  • Installation : scellement dans le béton

  • 2 ans de garantie fabricant
  • 99% anti-vandalisme
  • EN ISO 1461 - Acier galavnisé
  • Production durable
  • Fabriqué en Allemagne
  • Facile d'entretien
  • Anti-vandalisme
  • Montage facile
  • Haute capacité de charge
  • Modulaire et extensible

Un appui vélo aux lignes carrées pour structurer l’espace

Contrairement aux structures tubulaires arrondies traditionnelles, cet appui vélo carré se distingue par un dessin rectiligne et contemporain. Il matérialise immédiatement la zone réservée aux cycles tout en offrant un point stable contre lequel le vélo peut être positionné.

Ses dimensions de 1000 x 1200 mm permettent d’attacher le cadre ou une roue sans imposer une forme particulière de bicyclette. Il représente ainsi une alternative ouverte au range-vélo, notamment lorsque plusieurs types de vélos doivent pouvoir être accueillis au même endroit.

Une construction en acier pensée pour l’extérieur

Le support est réalisé à partir d’un tube carré de 60 x 60 mm. Cette section renforce son aspect massif et lui permet de supporter les sollicitations répétées rencontrées devant les bureaux, commerces, écoles ou bâtiments collectifs.

Deux finitions principales sont proposées afin d’accorder l’équipement à l’environnement dans lequel il sera implanté. D’autres teintes peuvent également être étudiées sur demande pour les projets nécessitant une apparence particulière.

Les configurations disponibles comprennent :

  • Une finition en acier galvanisé non coloré
  • Un revêtement gris anthracite DB 703
  • Une version ouverte sans traverse
  • Une version équipée d’une barre horizontale
  • D’autres couleurs réalisables sur demande

Avec un poids d’environ 15 kg, la structure offre une présence suffisamment marquée sans devenir excessivement encombrante. La galvanisation protège l’acier contre les effets habituels d’une exposition extérieure et limite les besoins d’entretien courant.

Prévoir un scellement durable dans le béton

L’installation s’effectue par scellement direct dans le sol, les extrémités du support étant intégrées dans du béton. Cette méthode crée une implantation permanente et limite les mouvements lorsque les usagers appuient leur vélo ou exercent une tension sur leur antivol.

La préparation du terrain doit tenir compte du revêtement existant, de la profondeur nécessaire et de la présence éventuelle de conduites souterraines. Il est également important de conserver un espace suffisant autour de l’appui pour permettre le stationnement et la manipulation du vélo.

Composer une zone cyclable simple ou modulable

Installé seul, ce support permet de créer un emplacement ponctuel près d’une entrée ou d’un accès fréquenté. Plusieurs exemplaires peuvent aussi être alignés pour augmenter progressivement la capacité d’accueil, sans devoir installer immédiatement une structure collective complète.

Le choix entre les différents arceaux ou supports pour vélos dépend principalement de la surface disponible, du nombre d’utilisateurs et du niveau de polyvalence recherché. La barre transversale optionnelle ajoute notamment un point d’attache à hauteur intermédiaire.

Avant de déterminer le nombre de supports nécessaires, il est recommandé de vérifier :

  • La largeur disponible pour chaque vélo
  • La distance à conserver entre les différents appuis
  • Le dégagement nécessaire derrière les bicyclettes
  • La circulation des piétons autour de l’installation
  • L’accessibilité depuis la voie d’arrivée

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