Arceau vélo galvanisé avec barre centrale et ancrages – 900 x 1300 mm

Une traverse qui rapproche le point d’attache du cadre

La particularité de cet arceau vélo avec barre centrale réside dans son tube horizontal intermédiaire. Celui-ci permet de fixer l’antivol plus bas, sans devoir atteindre systématiquement la partie supérieure de la structure.

Cette configuration convient particulièrement aux cadres ouverts, aux vélos de petite taille et aux antivols peu allongés. Le même modèle sans barre reste préférable lorsqu’une ouverture entièrement dégagée est recherchée.

Une installation directe avec les ancrages fournis

L’arceau ne nécessite ni platines métalliques apparentes ni pieds préfabriqués. Ses deux extrémités sont maintenues dans le terrain par les piquets d’ancrage en acier compris avec le produit.

Les principales caractéristiques de la structure sont les suivantes :

• Format de 900 x 1300 mm
• Tube rond de Ø48 mm
• Acier galvanisé à chaud
• Traverse horizontale intégrée
• Deux ancrages de sol inclus

La résistance du terrain doit néanmoins être vérifiée avant la pose. Un sol compact et correctement préparé limite les mouvements lorsque le vélo est appuyé contre l’arceau ou lorsque l’antivol est mis sous tension.

La galvanisation protège l’acier contre les effets courants d’une exposition extérieure. Elle permet d’installer le support dans une cour, un parking professionnel ou aux abords d’un bâtiment public avec peu d’entretien régulier.

Exploiter les deux côtés de la structure

Lorsque l’environnement offre suffisamment de dégagement, un vélo peut être positionné de chaque côté de l’arceau. Cette implantation permet d’augmenter la capacité d’accueil sans multiplier immédiatement le nombre de supports.

La largeur de 900 mm donne aux utilisateurs plusieurs possibilités pour placer leur cadre et choisir la zone d’attache la plus pratique. La traverse contribue également à maintenir les bicyclettes correctement réparties autour de la structure.

Pour préserver une utilisation confortable, il est conseillé de prévoir :

• Un passage libre derrière les vélos
• Une distance suffisante entre plusieurs arceaux
• Un recul adapté aux guidons et aux pédales
• Un accès dégagé depuis l’entrée de la zone

Composer un stationnement cyclable selon le terrain

Plusieurs arceaux peuvent être alignés ou répartis à différents endroits afin de rapprocher les places des accès principaux. Leur implantation indépendante permet de suivre la forme du parking ou du cheminement disponible.

La sélection de tous les supports et arceaux permet de comparer cette version large avec des modèles compacts, sans traverse, en inox ou équipés d’une autre solution de fixation.