Appui vélo carré en acier galvanisé avec barre centrale à sceller – 1000 x 1200 mm

Une géométrie carrée pour un aménagement contemporain

Cet appui vélo carré associe une structure visuellement sobre à un point d’attache facilement accessible. Sa largeur de 1000 mm permet de positionner le vélo contre le support et de sécuriser directement son cadre ou ses roues.

Ses lignes droites le différencient des tous nos arceaux pour vélos de forme arrondie. Il convient particulièrement aux bâtiments modernes, aux parkings d’entreprise et aux espaces publics dans lesquels l’esthétique du mobilier doit rester cohérente.

Une structure conçue pour résister à une utilisation régulière

Le support est fabriqué à partir d’un tube carré de 60 x 60 mm, qui lui confère une apparence solide et une bonne surface d’appui. Son poids d’environ 15 kg facilite sa manipulation avant le scellement tout en assurant une structure robuste après installation.

La finition en acier galvanisé protège durablement le métal contre les conditions extérieures. Une version revêtue en gris anthracite DB 703 est également disponible pour une intégration plus discrète dans les environnements urbains.

Les principales configurations proposées sont :

• Finition galvanisée non colorée
• Revêtement gris anthracite DB 703
• Version ouverte sans traverse
• Version avec barre horizontale intermédiaire
• Autres couleurs réalisables sur demande

Avec ou sans point d’attache intermédiaire

La barre transversale optionnelle ajoute une zone de fixation à mi-hauteur. Elle facilite l’utilisation d’un antivol court et peut s’avérer pratique pour les bicyclettes équipées d’un cadre bas ou de dimensions particulières.

La version sans traverse conserve une silhouette plus minimaliste. Selon la capacité recherchée et la surface disponible, cet appui individuel peut également être associé à un range-vélos collectif.

Une implantation permanente dans le béton

Le support est destiné à un scellement dans le béton. Ses extrémités sont intégrées dans une fondation préparée afin d’obtenir une fixation durable, sans platines ni boulons visibles au niveau du sol.

Avant la pose, il est important de contrôler la nature du terrain et la présence éventuelle de réseaux souterrains. L’alignement devra également être vérifié lorsque plusieurs appuis sont installés côte à côte.

Pour créer une zone de stationnement fonctionnelle, il faut notamment prévoir :

• Un espace suffisant entre les vélos
• Une circulation libre derrière les emplacements
• Un accès dégagé depuis l’entrée du site
• Une implantation qui ne gêne pas les piétons
• Une fondation adaptée aux dimensions du support

Cet équipement peut être intégré à différents aménagements urbains, notamment près des écoles, parcs, résidences, commerces, gares et bâtiments administratifs.