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Miroir routier anti-buée rond en acier inoxydable Ø600 mm

Art.nr. .15735

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Ce miroir routier anti-buée rond Ø600 mm est conçu pour conserver une image claire lorsque l’humidité et la condensation compliquent la visibilité. Sa technologie HYDRO-CLEAN limite l’adhérence de l’eau et des salissures sans nécessiter de chauffage.

La surface réfléchissante en acier inoxydable brillant offre une bonne résistance aux chocs et aux UV. Avec son angle de vue de 90° et une distance d’observation recommandée jusqu’à 15 mètres, ce modèle convient notamment aux sorties de parking, voies privées et accès professionnels.

Son fonctionnement sans alimentation électrique facilite l’installation, même à distance d’un bâtiment.

Caractéristiques techniques

  • Matériau du miroir : acier inoxydable brillant
  • Diamètre du miroir : Ø600 mm
  • Dimensions totales : 900 x 900 mm
  • Technologie anti-buée : HYDRO-CLEAN
  • Angle de vue : 90°
  • Distance d’observation : 0 à 15 m
  • Alimentation électrique : aucune
  • Chauffage : non nécessaire
  • Résistance : aux chocs et aux UV
  • Entretien : sans entretien spécifique
  • Utilisation : intérieure et extérieure
  • Fixation incluse : support réglable pour poteaux de Ø48 à 90 mm

  • 2 ans de garantie fabricant
  • Angle de vue de 90 degrés
  • Adapté à usage extérieur
  • Résistant aux UV

Miroir routier anti-buée rond Ø600 mm pour les accès exposés à l’humidité

Dans la gamme miroir routiers anti-buée, ce modèle rond Ø600 mm apporte une réponse adaptée aux endroits où la condensation risque régulièrement de gêner la lecture d’un miroir classique. Plutôt que d’attendre que la surface sèche ou de prévoir un dispositif chauffant, la technologie HYDRO-CLEAN limite l’accroche de l’humidité et des salissures directement sur le miroir.

Cette particularité est particulièrement intéressante sur les parkings extérieurs, aux sorties de propriétés ou le long de voies internes exposées aux changements de température. Le miroir reste autonome : aucun raccordement électrique n’est nécessaire pour assurer sa fonction anti-condensation.

Le format rond Ø600 mm : un choix équilibré pour les distances courtes à moyennes

Avec un diamètre de 600 mm, la surface offre un format suffisamment généreux pour observer correctement une voie sans recourir à un miroir particulièrement encombrant. Les dimensions complètes atteignent 900 x 900 mm et la distance d’observation recommandée s’étend de 0 à 15 mètres.

Son angle de vision de 90° permet de surveiller efficacement une arrivée latérale ou une intersection simple. Ce type de configuration se retrouve fréquemment :

  • à la sortie d’un parking située derrière un mur ;
  • devant un portail débouchant sur une voie peu visible ;
  • à l’intersection de deux voies internes ;
  • dans une cour d’entreprise comportant des déplacements réguliers ;
  • à proximité d’un bâtiment masquant l’arrivée des véhicules.

Pour une autre forme, un autre matériau ou une technologie différente, il est possible de comparer tous nos miroirs routiers de circulation afin d’adapter plus précisément le modèle à l’environnement.

L’acier inoxydable pour une installation extérieure durable

La surface réfléchissante est réalisée en acier inoxydable brillant résistant aux chocs. Ce choix de matériau est pertinent pour un équipement destiné à rester dehors, notamment dans des lieux où les conditions météorologiques ou l’activité environnante peuvent solliciter davantage le miroir.

Sa résistance aux UV accompagne cette utilisation extérieure, tandis que l’absence de système chauffant réduit les contraintes liées à l’installation. Il n’est donc pas nécessaire de prévoir une arrivée électrique à proximité du point où la visibilité est réellement insuffisante.

Lorsque la zone doit également recevoir une indication particulière, des panneaux vierges peuvent être utilisés pour compléter l’équipement avec une information adaptée au site.

Installer le miroir là où il apporte réellement une information supplémentaire

Le support réglable fourni convient aux poteaux dont le diamètre est compris entre Ø48 et Ø90 mm. Cette plage permet de choisir librement le point d’implantation puis d’orienter le miroir vers la partie de la voie qui échappe au champ de vision naturel du conducteur.

Cette souplesse facilite son intégration avec les aménagements urbains et pour parking déjà présents autour d’un accès. L’objectif reste de placer le miroir suffisamment en amont du point de conflit pour que le conducteur puisse voir, anticiper puis effectuer sa manœuvre dans de meilleures conditions.


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