Chariot porte-cônes 50/75cm en acier galvanisé à roulettes

Transporter plusieurs cônes sans multiplier les allers-retours

Les cônes lestés offrent une bonne stabilité une fois installés, mais leur poids devient rapidement contraignant lorsqu’une équipe doit en déplacer une série complète. Ce chariot permet de regrouper plusieurs cônes empilés sur un même support mobile et de les transporter ensemble jusqu’à la zone de balisage.

Il constitue donc un complément direct aux cônes de chantier de 50cm et 75cm. Au lieu de porter successivement les cônes entre le véhicule et la zone de travaux, l’opérateur peut déplacer l’ensemble sur roulettes puis les distribuer au fur et à mesure de l’installation.

Quatre roulettes pivotantes pour faciliter les manœuvres

La base de 450x450mm est équipée de quatre roulettes pivotantes Ø80mm. Cette configuration facilite les changements de direction, notamment dans un dépôt, un atelier, un parking ou autour d’un véhicule d’intervention.

Les freins permettent de maintenir le chariot en position pendant le chargement et le déchargement. La poignée située en partie haute offre quant à elle un point de prise confortable pour pousser et guider le chariot.

Un accessoire pensé pour le stockage autant que pour le transport

Lorsque les cônes ne sont pas utilisés, le chariot permet de les conserver regroupés et empilés. Cela facilite leur rangement et évite de disperser le matériel de balisage dans un dépôt ou un espace de stockage.

Pour les entreprises qui utilisent régulièrement les équipements disponibles sur panneauxsignalisation.fr, ce type de chariot simplifie également la préparation des interventions : les cônes peuvent rester réunis sur leur support et être déplacés rapidement au moment du départ.

Pour cônes de 50cm et 75cm

Cette référence est prévue pour les cônes de signalisation de 50cm et 75cm, y compris les versions lestées. Elle est donc particulièrement intéressante lorsqu’une même entreprise utilise plusieurs formats de cônes selon les chantiers.

Le chariot apporte surtout un gain pratique lorsque le nombre de cônes augmente : moins de manutention individuelle, transport groupé et stockage plus ordonné entre deux interventions.