Balise d’alignement K5c rouge/blanc double face – Classe 3
Art.nr. .17600
Art.nr. .17600
Délimitez clairement les abords d’un chantier avec cette balise d’alignement K5c rouge et blanc, conçue pour rendre immédiatement perceptibles les limites d’un obstacle ou d’une zone de travaux. Son visuel rétroréfléchissant classe 3 est présent sur les deux faces, ce qui permet de conserver une excellente visibilité selon le sens d’approche.
La balise associe un corps en plastique blanc à un tube en acier intégré sur toute la longueur pour renforcer sa structure. Empilable pour simplifier le transport et le stockage, elle peut également recevoir un feu de chantier sur sa partie supérieure et être installée dans un socle lesté adapté.
Sur une zone de travaux, prévenir du danger en amont ne suffit pas toujours : le conducteur doit également pouvoir identifier où commence réellement l’emprise de l’obstacle. C’est précisément le rôle de la balise d’alignement K5c dans la signalisation temporaire française.
Disposées successivement, les balises permettent de dessiner visuellement la limite à ne pas franchir et d’accompagner la trajectoire laissée à la circulation. Elles trouvent ainsi leur place le long d’une fouille, d’une zone neutralisée ou d’un rétrécissement provoqué par des travaux.
Leur implantation doit rester cohérente avec le reste de la signalisation temporaire afin que l’approche du chantier, sa limite et le cheminement à suivre soient compris sans ambiguïté.
La visibilité de cette balise repose sur un film rétroréfléchissant de classe 3 appliqué sur ses deux faces. Lorsqu’il reçoit la lumière des projecteurs ou des phares, le visuel rouge et blanc ressort nettement dans l’environnement du chantier.
Le caractère double face constitue un avantage lorsque la balise est utilisée dans une installation où elle peut être perçue depuis plusieurs directions. Elle reste ainsi facilement identifiable sans multiplier les équipements.
La rétroréflexion ne remplace toutefois pas l’ensemble de la signalisation d’approche : la balise est avant tout destinée à matérialiser la position de la limite temporaire.
À l’intérieur du corps en plastique se trouve un tube en acier parcourant toute la longueur de la balise. Ce renfort apporte davantage de rigidité à un équipement destiné à être manipulé, déplacé et réutilisé sur différents chantiers.
La conception empilable facilite également la logistique lorsqu’un chantier nécessite plusieurs dizaines de balises. Elles peuvent être regroupées de manière plus compacte au dépôt ou pendant le transport avant leur mise en place.
Un socle lesté adapté permet ensuite de positionner chaque balise indépendamment et de faire évoluer l’alignement au rythme de l’avancement des travaux.
La partie supérieure est prévue pour recevoir un feu de chantier compatible. Cette possibilité est particulièrement intéressante lorsqu’une signalisation lumineuse complémentaire est nécessaire ou lorsque le chantier reste en place dans des conditions de visibilité moins favorables.
Le feu et la surface rétroréfléchissante remplissent alors deux fonctions complémentaires : la balise matérialise l’alignement, tandis que l’éclairage apporte un point lumineux supplémentaire sur le dispositif temporaire.
Lorsqu’une intervention nécessite également d’organiser le passage alterné des véhicules, des feux tricolores pour chantier et ralentisseur pliable permettent de compléter l’aménagement avec des solutions répondant à d’autres besoins de gestion de la circulation.
Une série de balises permet de séparer visuellement la circulation de la zone de travaux, mais elle n’a pas pour fonction de créer un passage au-dessus d’une excavation. Si une tranchée coupe un itinéraire piéton qui doit rester accessible, des passerelles pour chantier permettent de maintenir un point de franchissement dédié.
Les balises peuvent alors participer à la canalisation des usagers vers ce passage et empêcher que la trajectoire provisoire ne se rapproche excessivement de l’emprise des travaux.
Cette complémentarité permet de séparer clairement le guidage des véhicules, le balisage du danger et le maintien des déplacements piétons.
Avant ou pendant une intervention, les équipes ont souvent besoin de reporter des tracés, des réseaux, des limites ou des indications directement sur la chaussée. Les marquages temporaires à la craie permettent d’ajouter ces repères provisoires sans leur donner vocation à rester durablement sur le support.
Ils répondent à un besoin différent de la balise K5c : le marquage sert aux indications et repérages au sol, tandis que la balise crée un élément vertical immédiatement perceptible par les usagers.
Associées à une signalisation temporaire correctement organisée, ces différentes solutions contribuent à rendre le chantier plus lisible aussi bien pour les équipes qui y travaillent que pour les personnes circulant à proximité.
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