Rail de protection industriel BLACK BULL 1200mm – profilé en C

Une protection basse contre les roues et les fourches

Les impacts provoqués par les engins de manutention se produisent souvent à faible hauteur. Les roues ou les fourches d’un chariot peuvent ainsi atteindre le pied d’un rayonnage, un mur, un poteau ou une machine avant même que le conducteur ne puisse corriger sa trajectoire.

Avec ses 100mm de hauteur, ce rail crée une protection physique basse devant l’installation. Il complète naturellement d’autres protections contre les chocs lorsque plusieurs points sensibles doivent être sécurisés dans un entrepôt ou une zone de production.

Un profilé en C de 1200mm pour les zones plus compactes

La longueur de 1200mm permet de protéger une portion plus courte qu’avec la version 2000mm. Elle est particulièrement adaptée aux équipements isolés, aux petites sections de mur ou aux espaces où la protection doit s’insérer entre plusieurs installations.

Grâce à sa conception modulaire, plusieurs rails peuvent également être combinés afin de créer une ligne de protection plus longue en fonction de la configuration du site.

Une finition adaptée à l’intérieur comme à l’extérieur

Pour une utilisation intérieure, le rail est proposé avec une finition plastique jaune. Pour une installation extérieure, la version en acier galvanisé à chaud avec finition plastique jaune offre une protection supplémentaire face aux conditions météorologiques.

Le coloris jaune améliore également la perception du rail depuis le poste de conduite et aide à identifier rapidement la limite physique devant l’équipement.

Associer protection physique et visibilité dans les zones industrielles

Le rail est destiné à absorber ou intercepter les contacts à faible hauteur. Il ne remplace donc pas les dispositifs permettant aux conducteurs d’anticiper les croisements ou les angles morts.

Dans les zones présentant une visibilité limitée, des miroirs industriels peuvent compléter l’installation en donnant aux conducteurs une meilleure vue sur les intersections, sorties d’allées ou passages entre rayonnages.

La combinaison d’une meilleure visibilité et d’une protection physique placée devant les infrastructures sensibles permet ainsi de réduire le risque de dommages lors des manœuvres quotidiennes.