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Miroir routier rond en acrylique Ø800 mm avec cadre réfléchissant

Art.nr. .15752

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Avec son diamètre généreux de Ø800 mm, ce miroir de circulation en acrylique facilite le contrôle des zones où la visibilité est limitée : intersections, sorties de parking, voies privées, sites industriels ou accès d’entreprise. Son grand format permet d’identifier rapidement les véhicules approchant depuis une direction difficile à surveiller directement.

Le miroir offre un angle de vue de 90° pour une distance d’observation recommandée de 0 à 15 mètres. Son cadre en polyester est recouvert d’un film réfléchissant noir et blanc qui améliore son repérage dans l’environnement.

Résistant aux UV et prévu pour une utilisation aussi bien extérieure qu’intérieure.

Caractéristiques techniques

  • Matériau du miroir : acrylique
  • Diamètre du miroir : Ø800 mm
  • Dimensions totales : 1185 x 1185 mm
  • Cadre : polyester
  • Finition du cadre : film réfléchissant 3M noir/blanc
  • Angle de vue : 90°
  • Distance d’observation : 0 à 15 m
  • Utilisation : intérieure et extérieure
  • Résistance : aux UV
  • Fixation incluse : pour poteaux de Ø48 à 90 mm
  • Compatibilité : poteau standard Ø76 mm ou support mural adapté

  • 2 ans de garantie fabricant
  • Angle de vue de 90 degrés
  • Adapté à usage extérieur
  • Résistant aux UV

Grand miroir routier Ø800 mm pour anticiper les véhicules hors du champ de vision

Lorsque la visibilité est obstruée par un bâtiment, un mur, une clôture ou la configuration d’une voie, disposer d’un miroir suffisamment grand permet au conducteur de mieux anticiper ce qui arrive depuis la zone cachée. Avec une surface de Ø800 mm, ce modèle en acrylique convient particulièrement aux accès où une lecture rapide de la circulation est indispensable.

Son format plus généreux facilite l’observation tout en conservant une distance de vision recommandée comprise entre 0 et 15 mètres. Pour équiper d’autres configurations ou comparer différents formats, découvrez également tous nos miroirs routiers.

Un cadre réfléchissant immédiatement repérable

Au-delà de la surface réfléchissante, la conception du cadre joue un rôle important dans l’intégration du miroir à proximité des voies de circulation. Celui-ci est fabriqué en polyester et reçoit un film 3M noir et blanc, ce qui le rend nettement identifiable dans son environnement.

Ce modèle réunit notamment :

  • une surface de miroir ronde de Ø800 mm ;
  • des dimensions totales de 1185 x 1185 mm ;
  • un angle de vision de 90° ;
  • une distance d’observation recommandée de 0 à 15 m ;
  • une conception résistante aux UV pour une installation extérieure ;
  • un support de fixation compatible avec les poteaux de Ø48 à 90 mm.

Grâce à cette conception, le miroir trouve facilement sa place dans différents projets d’aménagements urbains, mais également sur des parkings privés, des zones logistiques ou des voies de circulation appartenant à une entreprise.

Ø800 mm : un format adapté aux accès particulièrement difficiles à surveiller

Le diamètre de 800 mm apporte une surface d’observation importante sans nécessiter de très grande distance entre l’utilisateur et le miroir. Cette caractéristique est particulièrement utile lorsqu'un conducteur doit contrôler une intersection ou une sortie avant de s’engager dans la voie.

Le miroir peut être fixé sur différents poteaux ronds grâce au support pour diamètres compris entre Ø48 et Ø90 mm fourni avec le produit. Il est notamment compatible avec un poteau standard de Ø76 mm.

Lorsque la configuration ne permet pas la pose d’un poteau, une installation contre une façade ou une autre structure fixe peut être réalisée à l’aide d’un support mural approprié. Le choix de l’emplacement doit permettre de profiter au maximum de l’angle de vision de 90° sans qu’un nouvel obstacle ne vienne masquer le reflet.

Sur un site professionnel ou industriel, un miroir industriel pourrait compléter d’autres dispositifs destinés à organiser et sécuriser les déplacements et sera surement plus adapté. Les protections industrielles contre les chocs permettent par exemple de traiter d’autres zones exposées aux manœuvres de véhicules ou d’engins, tandis que le miroir intervient directement sur la visibilité et l’anticipation du trafic.


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