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Panneau C64d – Paiement automatique par abonnement ou télépéage

Art.nr. .17527

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Panneau en aluminium avec couvre-chant
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De jusqu'à
102,00
122,40
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Le panneau C64d identifie une voie de péage permettant le paiement automatique par abonnement télépéage. Il dirige les conducteurs équipés d’un dispositif compatible vers la file prévue pour ce mode de perception, sans avoir à rechercher une borne de paiement par carte ou un poste avec péagiste.

Son pictogramme caractéristique permet de reconnaître rapidement la voie télépéage parmi les différentes files d’une gare. Cette identification est particulièrement importante lorsque plusieurs modes de paiement sont proposés simultanément.

Caractéristiques techniques

  • Type de panneau : panneau d’indication
  • Code français : C64d
  • Signification : paiement automatique par abonnement télépéage
  • Forme : carrée
  • Visuel : fond bleu avec bord blanc et symbole blanc représentant le télépéage
  • Matériau : aluminium
  • Construction : panneau avec couvre-chant périphérique
  • Dimensions disponibles :
    • 500x500mm
    • 700x700mm
    • 900x900mm
  • Film rétroréfléchissant : classe à sélectionner selon les conditions réglementaires d’implantation
  • Certification : NF et CE
  • Utilisation : identification d’une voie affectée au paiement automatique par télépéage
  • Implantation : au-dessus de la voie concernée ; présignalisation possible en section courante
  • Montage : avec supports compatibles avec le couvre-chant

 

Le panneau C64d oriente les abonnés vers la voie télépéage

Le fonctionnement du télépéage repose sur une logique différente des autres moyens de règlement. Le conducteur n’a normalement ni carte à insérer, ni monnaie à préparer, ni transaction à effectuer auprès d’un péagiste : le passage est associé à son abonnement et à son équipement de télépéage.

Le panneau C64d sert donc avant tout à identifier la file qui correspond à ce fonctionnement. À l’approche d’une gare comportant de nombreuses voies, il permet aux abonnés de repérer rapidement l’accès adapté et de commencer leur positionnement avant la séparation définitive des files.

Une signalisation directement associée à la voie concernée

Dans la gare de péage, le panneau est placé au-dessus de la file à laquelle il s’applique. Cette implantation évite toute ambiguïté : le conducteur doit pouvoir faire correspondre immédiatement le symbole télépéage et la trajectoire située sous le panneau.

Des indications complémentaires peuvent être nécessaires lorsque l’accès à une voie est également conditionné par la catégorie du véhicule. La signalisation peut alors préciser quels usagers sont admis, indépendamment du fait qu’ils disposent d’un abonnement.

Cette organisation permet d’éviter qu’un véhicule s’engage dans une file uniquement parce qu’il reconnaît le symbole télépéage alors qu’une autre restriction s’y applique.

Présignaler le télépéage avant que les files ne se séparent

Sur une gare située en section courante, attendre l’arrivée sous l’auvent pour différencier les moyens de paiement serait trop tardif. Les panneaux C64 peuvent donc être utilisés en amont afin que les automobilistes commencent à se répartir selon leur mode de règlement.

La présignalisation peut être installée à 1000m et répétée à 400m. Cette distance laisse le temps d’identifier la voie recherchée sans provoquer des changements de file brusques à proximité des îlots de péage.

Pour le télépéage, cette anticipation est particulièrement pertinente : les usagers réguliers cherchent généralement à conserver une progression fluide vers la file compatible avec leur abonnement.

C64d et C64b : deux paiements automatiques, mais pas le même parcours

Le caractère « automatique » peut rendre les panneaux C64b et C64d apparemment proches. Leur fonctionnement est pourtant très différent.

Le panneau C64b dirige vers une voie où le conducteur réalise lui-même un paiement par carte bancaire ou accréditive. Il doit donc s’arrêter ou se positionner devant un terminal pour effectuer la transaction.

Avec le panneau C64d, la perception repose sur le télépéage. La reconnaissance de l’abonnement fait partie du fonctionnement du passage et le conducteur n’utilise pas une borne de paiement classique.

Cette distinction graphique permet de choisir sa file selon l’équipement réellement disponible à bord du véhicule, et non simplement selon une préférence entre plusieurs moyens de paiement.

Une voie télépéage reste un espace fortement canalisé

À proximité du point de contrôle, la trajectoire du véhicule doit rester suffisamment précise pour permettre le fonctionnement des équipements de détection et de passage. Des guides roues ou blocs en béton peuvent faire partie de certains aménagements de séparation et de canalisation des différentes voies, en fonction de la conception de la gare.

Les barrières levantes interviennent quant à elles dans les installations où l’ouverture de la voie est conditionnée par la validation du passage. Elles appartiennent au fonctionnement physique du poste de péage, alors que le panneau C64d intervient en amont dans l’identification du bon accès.

Un symbole devenu spécifique au paiement par abonnement

Dans un environnement où les conducteurs disposent de peu de temps pour comparer plusieurs files, l’efficacité du C64d tient à un message volontairement spécialisé. Il ne fournit ni tarif ni instruction détaillée : il indique que cette voie fonctionne avec un abonnement télépéage.

Le film rétroréfléchissant maintient la lisibilité du symbole en conditions de faible luminosité. Associé à une implantation correcte au-dessus de la file, le panneau permet ainsi de distinguer immédiatement la voie télépéage des voies avec péagiste, carte ou espèces.


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