Passerelle de chantier avec cadre acier et garde-corps pliables – 3300x1000mm

Franchir une tranchée plus large sans interrompre le passage

Certaines interventions nécessitent une excavation qui occupe une largeur importante : remplacement d’une canalisation, travaux sur les réseaux souterrains, terrassement ou réfection d’un accès. Avec une longueur totale de 3300mm, cette passerelle offre une solution pour maintenir un point de franchissement lorsque les modèles plus courts ne correspondent pas à la configuration rencontrée.

Elle peut notamment être utilisée pour conserver temporairement l’accès à un bâtiment, faire traverser un cheminement piéton ou organiser le passage au-dessus d’une zone ouverte pendant l’avancement du chantier.

La longueur disponible ne dispense toutefois pas de vérifier soigneusement les conditions d’installation. Les deux extrémités doivent disposer d’appuis suffisamment stables et la passerelle doit être positionnée en fonction de la largeur réelle de l’ouverture et de l’état du terrain.

Acier pour la structure, aluminium pour la zone de passage

Cette passerelle ne repose pas sur un seul matériau. Le cadre en acier galvanisé assure la structure principale, tandis que la surface empruntée par les usagers est réalisée en aluminium antidérapant.

Cette association répond à deux contraintes différentes d’un équipement de chantier : disposer d’une base robuste tout en proposant une surface adaptée au passage régulier des personnes. Le relief du plateau contribue à améliorer l’adhérence, notamment lorsqu’il est exposé à l’humidité ou aux salissures courantes d’une zone de travaux.

Sa capacité de charge de 200kg/m² correspond à son utilisation comme passerelle de franchissement pour les personnes. Elle ne doit pas être utilisée comme une plaque de roulage destinée à supporter des véhicules ou des engins.

Des garde-corps qui se rabattent après utilisation

Une passerelle de 3,30m peut rapidement devenir encombrante dans un dépôt ou sur un véhicule de chantier si ses protections restent constamment déployées. Les garde-corps de ce modèle ont donc été conçus pour pouvoir être rabattus contre la passerelle.

Cette configuration simplifie le rangement entre deux interventions et limite l’espace nécessaire lors du transport. Une fois la passerelle installée, les garde-corps sont relevés afin de matérialiser les limites du cheminement.

Leurs marquages réfléchissants rouge-blanc-rouge apportent également un contraste visuel supplémentaire. Ils permettent de distinguer plus facilement le passage parmi les barrières, équipements et matériels présents autour de la zone de travaux.

Préserver les accès dans un environnement urbain en travaux

Les excavations sont particulièrement contraignantes lorsqu’elles se trouvent devant un commerce, une habitation, un bâtiment public ou à proximité de tous nos aménagements urbains. Il peut être nécessaire de condamner certaines parties du trottoir tout en maintenant un itinéraire utilisable ailleurs.

Les rampes situées aux extrémités de cette passerelle rendent l’accès au plateau plus progressif et facilitent notamment le franchissement avec une poussette ou un fauteuil roulant. La présence de ces rampes ne signifie cependant pas, à elle seule, que l’ensemble du cheminement temporaire est conforme aux exigences d’accessibilité : les pentes, raccordements au sol, largeurs disponibles et obstacles environnants restent à considérer lors de l’installation.

Faire comprendre immédiatement la modification du cheminement

Une passerelle n’est efficace que si les usagers comprennent où passer et quelles parties du chantier leur sont interdites. Des panneaux orange personnalisés peuvent servir à afficher une instruction propre au site, indiquer une déviation piétonne ou orienter les personnes vers le point de franchissement prévu.

Lorsque les travaux empiètent également sur la circulation routière, des marquages routiers temporaires peuvent être employés pour matérialiser provisoirement une nouvelle organisation des voies ou accompagner une modification de la circulation.

La passerelle s’inscrit ainsi dans un dispositif plus large : elle sécurise le franchissement de l’ouverture elle-même, tandis que le balisage et la signalisation temporaire organisent les déplacements autour du chantier.