Rail de protection d’angle intérieur industriel BLACK BULL 556mm – profilé en C

Suivre un angle intérieur sans interrompre la protection

Une ligne de rails ne se limite pas toujours à une succession de sections droites. Lorsqu’un mur, un rayonnage ou une installation forme un angle rentrant, cette pièce permet de poursuivre la protection dans la nouvelle direction tout en conservant un ensemble cohérent.

La fonction est donc différente du modèle 350mm destiné aux angles extérieurs : ici, la géométrie est spécifiquement prévue pour raccorder deux sections autour d’un angle intérieur.

Un élément complémentaire du système BLACK BULL

Le profilé en C s’intègre avec les autres éléments modulaires de la gamme afin de construire une protection adaptée à la forme réelle des installations. Les rails droits peuvent ainsi longer un mur ou une rangée d’équipements, puis changer de direction grâce à cette pièce de 556mm.

Cette conception permet de créer une protection industrielle contre les chocs continue devant les infrastructures exposées aux roues, fourches et manœuvres des engins de manutention.

Une version adaptée à l’intérieur comme à l’extérieur

La version destinée aux espaces intérieurs reçoit un revêtement plastique jaune. Pour les installations extérieures, le modèle associe acier galvanisé à chaud et revêtement plastique jaune afin de mieux résister aux conditions météorologiques.

La finition jaune améliore également la visibilité de la protection dans les entrepôts et zones de circulation.

Associer protection mécanique et organisation des voies

Le rail protège physiquement l’installation lorsque l’engin s’approche trop près, mais il reste préférable de rendre les trajectoires clairement compréhensibles en amont.

Des autocollants pour sol pour entrepôt peuvent compléter le dispositif en délimitant les allées, zones de stockage, distances de sécurité ou espaces qui doivent rester libres autour des installations.

Le rail d’angle intérieur BLACK BULL 556mm permet ainsi de maintenir la continuité d’une protection anti-impact précisément aux endroits où la configuration du bâtiment change de direction.