Kit de 2 feux tricolores mobiles Nissen LZA500 LED avec retour radio

Feux tricolores de chantier avec retour radio : une liaison active entre les deux extrémités

Sur un alternat de chantier, les deux feux peuvent être éloignés de plusieurs centaines de mètres et ne sont pas nécessairement visibles simultanément. La coordination entre les deux extrémités devient alors un élément technique majeur du dispositif.

C’est précisément ce que change la version LZA500 avec retour radio. Contrairement au modèle quartz standard fonctionnant sans liaison permanente entre les deux têtes, les unités de cette version échangent leurs informations par radio. En fonctionnement radio, une tête agit comme maître et contrôle le déroulement complet du programme ; l’autre reçoit les commandes correspondantes.

Autrement dit, le retour radio n’est pas simplement un accessoire destiné à éviter un câble : il ajoute une communication continue entre les feux.

Qu’apporte concrètement le retour radio sur un chantier ?

La liaison 869MHz apporte plusieurs avantages par rapport à une installation quartz indépendante :

• Communication permanente entre les feux pendant l'alternat.
• Pilotage centralisé par l’unité maître, qui contrôle le déroulement du programme.
• Pas de resynchronisation périodique nécessaire lorsque la liaison radio fonctionne.
• Surveillance des états lumineux : le système contrôle notamment les situations incompatibles de type vert/vert.
• Remontée des défauts de l’unité secondaire vers l’unité maître selon la configuration du système.
• Contrôle de la qualité de la liaison radio, avec affichage de la puissance de connexion.
• Jusqu’à 1km de portée dans des conditions normales, ce qui offre une grande liberté d’implantation sur les chantiers linéaires.
• Jusqu’à 4 feux pouvant fonctionner en mode radio, pour des configurations plus élaborées.
• Absence de câble entre les deux extrémités lorsque l’installation fonctionne entièrement par radio.
• Possibilité de fonctionnement filaire conservée, grâce aux raccords présents de série.

Le manuel Nissen précise notamment que le programme est entièrement commandé par le maître en fonctionnement radio, que la liaison surveille les incompatibilités rouge/vert et que sa qualité peut être consultée en pourcentage.

Un véritable retour d’information, pas seulement une synchronisation sans fil

La notion de retour radio mérite d’être distinguée d’une simple transmission ponctuelle d’un programme.

Avec la version quartz standard, les feux peuvent exécuter leurs cycles après avoir été synchronisés. Avec la LZA500 F-LED, la liaison radio reste active pendant l’exploitation : l’unité maître connaît l’état du système et commande l’unité secondaire.

Cette architecture permet notamment au maître de prendre en compte certains défauts provenant de l’autre feu. Les informations disponibles dans le système comprennent entre autres l’état des batteries, leur tension, la puissance du signal radio, le programme actif, les temps de vert ou encore le mode de fonctionnement.

Pour un chantier où les deux unités sont éloignées, cette différence apporte davantage de contrôle sur le fonctionnement global de l’alternat.

Que se passe-t-il si la communication radio est interrompue ?

Une liaison sans fil peut être perturbée par la configuration du terrain, de grands obstacles, certaines installations radio ou les conditions environnementales. Nissen prévoit donc la détection d’une rupture de communication entre les unités. La réaction du système est paramétrable selon les règles applicables au pays d’utilisation.

La qualité du signal peut également être consultée directement dans les informations de fonctionnement. Cela permet de contrôler l’installation après la mise en place des deux feux et de vérifier que leur position offre une liaison suffisamment stable.

La portée annoncée pouvant atteindre 1km correspond à des conditions normales ; les obstacles et perturbations radio présents sur le chantier peuvent naturellement la réduire.

Toujours 52 programmes pour adapter l’alternat à la longueur du chantier

Le retour radio ne remplace pas la programmation du cycle. La LZA500 conserve les fonctionnalités de la gamme avec 52 séquences préprogrammées, 7 séquences nationales, 13 langues et un assistant pour créer ses propres programmes.

La durée de vert et le temps nécessaire pour libérer la section doivent être adaptés à la longueur du chantier, aux vitesses pratiquées et aux conditions de circulation. La liaison radio garantit ensuite que les différentes unités exécutent le fonctionnement coordonné déterminé par le système.

Pour matérialiser des informations particulières aux abords de la zone de travaux, un panneau orange avec texte personnalisé peut être utilisé en complément lorsqu’une indication spécifique doit être communiquée, sans remplacer la signalisation temporaire réglementaire nécessaire.

Retour radio ne signifie pas détection automatique du trafic

C’est probablement la distinction technique la plus importante entre les différentes LZA500.

Cette référence 145562-353 possède le retour radio mais pas les capteurs radar. Elle fonctionne donc selon les programmes et cycles configurés, avec communication radio entre les feux.

La version 145562-355 ajoute des capteurs radar permettant notamment une régulation dépendante du trafic, avec prolongation du temps de vert ou fonctionnement sur demande.

Le choix est donc relativement clair :

• besoin d’un alternat programmé classique → version quartz ;
• besoin d’un alternat programmé avec communication et retour radio entre les feux → cette version ;
• besoin du retour radio et d’une adaptation des phases au trafic détecté → version avec capteurs radar.

Jusqu’à 550h d’autonomie avec les batteries du kit

Les deux batteries 12V/180Ah comprises dans ce kit offrent une autonomie annoncée pouvant atteindre 550h par équipement. Cette durée est particulièrement intéressante lorsque les feux doivent rester en place pendant plusieurs jours et que les possibilités de recharge à proximité sont limitées.

La technologie LED maintient une consommation moyenne annoncée de 0,45A en journée. Comme pour tout équipement autonome, la durée réellement obtenue dépend cependant de l’état de la batterie et des conditions d'exploitation.

Intégrer les feux dans une signalisation temporaire complète

L’alternat lumineux doit être pensé comme une partie du chantier et non comme un équipement isolé. Les conducteurs doivent être avertis suffisamment tôt de la modification de circulation et comprendre progressivement la trajectoire à suivre jusqu’au feu.

Selon les besoins du site, des solutions comme ralentisseur temporaire ou marquages à la craie temporaire peuvent participer à l’organisation provisoire des abords lorsque leur usage est adapté à la voie et à la réglementation applicable.

Un radar pédagogique peut également avoir un intérêt sur certaines approches lorsqu’un chantier nécessite de sensibiliser les conducteurs à leur vitesse avant leur arrivée dans la zone réglementée.

Une version particulièrement adaptée lorsque les deux feux sont éloignés

L’intérêt du retour radio augmente avec la difficulté à surveiller simultanément les deux extrémités du chantier. Sur un alternat relativement long, un virage ou un masque visuel peut empêcher de voir directement le second feu depuis le premier.

La LZA500 F-LED apporte alors une architecture plus rassurante qu’un simple fonctionnement quartz indépendant : les unités restent connectées, la tête maître contrôle le cycle commun et la qualité de la liaison peut être vérifiée.

C’est cette communication active qui constitue la véritable valeur ajoutée de cette version : les performances lumineuses et l’autonomie restent proches du modèle standard, mais le contrôle du fonctionnement de l’alternat devient nettement plus poussé.